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1、概述隨著碳達(dá)峰、碳中和成為政府工作主要任務(wù)，工廠作為能耗密集，用能情況較為復(fù)雜的大型建筑，有效的降低能源消耗，減少能源成本，避免用能過(guò)程中的“跑冒滴漏”現(xiàn)象，實(shí)施能效綜合考評(píng)是個(gè)非常必要的管理手段。2、參考標(biāo)準(zhǔn)GB/T23331-2012能源管理體系要求ISO50001-2018能源管理體系要求GB/T33656-2017工廠能源計(jì)量網(wǎng)絡(luò)圖繪制方法GB/T36713-2018能源管理體系能源基準(zhǔn)和能源績(jī)效參數(shù)GB/T36714-2018用能單位能效對(duì)標(biāo)指南GB/T1558...

1、概述諧波的危害十分嚴(yán)重，尤其在工廠這種設(shè)備較多的場(chǎng)合。大部分設(shè)備都是諧波源，諧波使電能的生產(chǎn)、傳輸和利用的效率降低，使電氣設(shè)備過(guò)熱、產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，并使絕緣老化，使用壽命縮短，甚至發(fā)生故障或燒毀。諧波可引起電力系統(tǒng)局部并聯(lián)諧振或串聯(lián)諧振，使諧波含量放大，造成電容器等設(shè)備燒毀。諧波還會(huì)引起繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置誤動(dòng)作，使電能計(jì)量出現(xiàn)混亂。對(duì)于工廠的精密化驗(yàn)設(shè)備可能會(huì)產(chǎn)生干擾。為了消除配電系統(tǒng)諧波對(duì)機(jī)場(chǎng)設(shè)備的影響，方案配置ANAPF有源濾波器，濾除電網(wǎng)2~31次諧波干擾。ANAP...

1、概述工廠停車(chē)場(chǎng)有電動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)，均需要提供充電樁。充電樁管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，解決物業(yè)、用電管理部門(mén)的充電樁使用、監(jiān)控問(wèn)題。電動(dòng)自行車(chē)充電可采用投幣、掃碼充電方式，電動(dòng)汽車(chē)支持IC卡和掃碼充電方式。遠(yuǎn)程充電樁系統(tǒng)可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程完成啟動(dòng)充電、強(qiáng)制停止、單價(jià)設(shè)置等控制指令，用戶可通過(guò)APP、微信、支付寶小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求，控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程。同時(shí)對(duì)各類故障如充...

1、概述電力監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器、柴油發(fā)電機(jī)、斷路器以及其它重要設(shè)備進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量、記錄、報(bào)警等功能，并與保護(hù)設(shè)備和遠(yuǎn)方控制中心及其他設(shè)備通信，實(shí)時(shí)掌握供電系統(tǒng)運(yùn)行狀況和可能存在的隱患，快速排除故障，提高工廠供電可靠性。2、參考標(biāo)準(zhǔn)GB50053-2013《20KV及以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50059-2011《35-110KV變電所設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》GB50060-2008《3～110kV高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50052-2009《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T14285-2...

1、概述由于近年來(lái)新能源電動(dòng)汽車(chē)的普及，高速公路服務(wù)區(qū)需要提供充電樁為其進(jìn)行充電。充電樁管理系統(tǒng)通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)接入系統(tǒng)的充電樁站點(diǎn)和各個(gè)充電樁進(jìn)行不間斷地?cái)?shù)據(jù)采集和監(jiān)控，解決用高速用電管理部門(mén)對(duì)充電樁監(jiān)控問(wèn)題。電動(dòng)汽車(chē)支持IC卡和掃碼充電方式。遠(yuǎn)程充電樁系統(tǒng)可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程完成啟動(dòng)充電、強(qiáng)制停止、單價(jià)設(shè)置等控制指令，用戶可通過(guò)APP、微信、支付寶小程序掃描二維碼，進(jìn)行支付后，系統(tǒng)發(fā)起充電請(qǐng)求，控制二維碼對(duì)應(yīng)的充電樁完成電動(dòng)汽車(chē)的充電過(guò)程。同時(shí)對(duì)各類故障如充電機(jī)過(guò)溫保護(hù)、充電機(jī)輸入...

1、概述配電室綜合監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電室環(huán)境監(jiān)測(cè)、有害氣體監(jiān)測(cè)、安防監(jiān)控、采暖通風(fēng)、門(mén)禁、燈光、風(fēng)機(jī)、除濕機(jī)、空調(diào)控制等功能。實(shí)現(xiàn)動(dòng)力環(huán)境各數(shù)據(jù)的檢測(cè)與設(shè)備控制，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力環(huán)境優(yōu)化，避免運(yùn)行環(huán)境的失控導(dǎo)致配電設(shè)備運(yùn)行故障，保證維護(hù)人員安全，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，減少配電室粗放式管理導(dǎo)致成本過(guò)高，同時(shí)實(shí)現(xiàn)配電動(dòng)力環(huán)境的分布式遠(yuǎn)程管理。2、參考標(biāo)準(zhǔn)GB50052-2009《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB12663-2019《入侵與緊急報(bào)警系統(tǒng)控制指示設(shè)備》GB/Z14429-2005《遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備及...

1、概述變電所運(yùn)維云平臺(tái)可以看做是電力監(jiān)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用延伸，變電所運(yùn)維云平臺(tái)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，電力運(yùn)維人員通過(guò)手機(jī)可以隨時(shí)隨地了解醫(yī)院配電系統(tǒng)的運(yùn)行情況，做到無(wú)人值守或者少人值守，同時(shí)可以監(jiān)測(cè)用能狀況、漏電、線纜異常發(fā)熱等，并可以通過(guò)APP下發(fā)派工任務(wù)，閉環(huán)消缺流程，及時(shí)排除隱患。2、參考標(biāo)準(zhǔn)DL/T5430《無(wú)人值班變電站遠(yuǎn)方監(jiān)控中心設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》GB/T2887《計(jì)算機(jī)場(chǎng)地通用規(guī)范》Q/GDW231《無(wú)人值守變電站及監(jiān)控中心技術(shù)導(dǎo)則》《國(guó)家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗監(jiān)測(cè)系...